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手のひらに宿る80’sフェラーリ テスタロッサ

2026/01/31 18:34

年始のご挨拶がすっかり遅くなってしまいましたが、あらためまして本年もどうぞよろしくお願いいたします。
暦の上では立春を迎え、冷たい空気の中にもどこか春の気配を感じる2月。こんな季節にこそ、じっくりとお気に入りのMINI-Zを眺める時間が、少し贅沢に感じられます。

今回ご紹介するのは、MINI-Z オートスケールコレクションの中でもひときわ存在感を放つ一台、フェラーリ テスタロッサです。フェラーリの車種は沢山発売されていますが、テスタロッサは別格の雰囲気です
テスタロッサは1984年に登場したフェラーリのフラッグシップモデル。
車名の意味はイタリア語で「赤い頭」。これはエンジンのシリンダーヘッドが赤く塗られていたことに由来します。先代512BBの流れをくみつつ、時代を象徴するようなワイド＆ローのボディ、そしてサイドに大胆に入った“フィン”が強烈な個性を放っています。
搭載されるエンジンは、4.9リッター水平対向12気筒。最高出力は約390馬力。当時としては驚異的なパフォーマンスで、最高速度は290km/h近くに達しました。
一方で、単なるスーパーカーではなく、高速巡航性能や快適性も意識された「グランツーリスモ」としての性格も持ち合わせていたのがテスタロッサの魅力です。
その実車の迫力と美しさを、手のひらサイズで見事に再現しているのがMINI-Zのオートスケール。
低く構えたフロントノーズ、抑揚のあるボディライン、そして特徴的なサイドフィン。どの角度から見ても「テスタロッサだ」と一目で分かる完成度です。スケールモデルとして眺めるだけでも満足度が高いモデルです。
今では希少なボディですが、走らせればまた違った表情を見せてくれます。
1980年代、フェラーリが「夢のクルマ」であり続けた時代の象徴とも言えるテスタロッサ。
その空気感を、今こうしてMINI-Zという形で楽しめるのは、模型とラジコンの境界を超えた面白さだと感じます。
寒さの残る2月、コーヒー片手にオートスケールを眺めながら、クルマの歴史に思いを馳せてみる。
そんな贅沢な時間もいいのではないでしょうか。それではまた次回。

Although my New Year’s greetings are long overdue, please allow me to say once again that I look forward to your continued support this year.
February is the time when, according to the Japanese sense of seasons, winter slowly begins to give way to spring. Even in the cold air, there is a subtle hint of the coming season. It is the perfect time to sit back and enjoy a quiet, indulgent moment admiring a favorite MINI-Z.

This time, I would like to introduce one model from the MINI-Z Auto Scale Collection that truly stands out: the Ferrari Testarossa. Many Ferrari models have been released over the years, but the Testarossa has an atmosphere that feels distinctly special, almost in a class of its own.

The Testarossa debuted in 1984 as Ferrari’s flagship model.
Its name means “red head” in Italian, a reference to the red-painted cylinder heads of its engine. While inheriting the lineage of the 512 BB, it featured a wide and low stance that symbolized its era, along with bold side strakes that gave the car its powerful and unforgettable character.

Power comes from a 4.9-liter flat-12 engine producing around 390 horsepower. An astonishing figure for its time, it allowed the car to reach a top speed close to 290 km/h.
At the same time, the Testarossa was not merely a supercar. It was also designed with high-speed cruising performance and comfort in mind, giving it the character of a true grand tourer—one of the key elements of its appeal.

The MINI-Z Auto Scale beautifully recreates the presence and elegance of the real car in palm-sized form.
The low-slung front nose, the flowing body lines, and the distinctive side strakes make it instantly recognizable as a Testarossa from any angle. It is highly satisfying to admire as a scale model, and although the body has become rare today, it reveals an entirely different expression once you put it on the track and let it run.

The Testarossa can be seen as a symbol of the 1980s, a time when Ferrari continued to represent the ultimate dream car.
Being able to enjoy that atmosphere today through MINI-Z is a unique pleasure that goes beyond the boundary between model and radio-controlled car.

On a cold February day, with a cup of coffee in hand, taking time to admire an Auto Scale body and reflect on automotive history—
such a moment of quiet luxury may be just the thing. Until next time.